Ви купили велосипед і вперше виїхали на дорогу. Звичайно, Ви усвідомлюєте, що справа це небезпечне, але прекрасне знання (і дотримання) правил дорожнього руху розслаблює Вас, гидкий внутрішній голосок нашіптує: «Розслабся і отримай задоволення, адже ти все робиш правильно, значить тобі нічого не загрожує!». Але рішучою рукою ви повинні відкинути зрадливий спокій!
Прочитавши цю статтю, Ви зрозумієте, що навіть за абсолютного дотримання правил дорожнього руху неможливо убезпечити себе від небезпеки, т.к. Існують люди, які небезпечні за кермом незалежно ні від чого, і якщо інші автомобілісти ризикують при зустрічі з ними найчастіше лише своєю машиною, то Ви ризикуєте життям. Я спробував класифікувати цих людей, щоб Вам легше було їх впізнавати:
alt
1. На першому місці, звичайно, людина з умовною назвою «ДЕПУТАТ», вона скрізь на першому місці, нехай і тут буде. Його голова заповнена важливими державними справами і йому зовсім ніколи стежити за тим, що відбувається на дорозі, тим більше, що йому й нема чого, адже у нього крута машина, круті номери, круті документи і він завжди їде по найважливіших у країні справах, як б роблячи всім послугу лише фактом свого виїзду на дорогу.
Не трапляйтеся йому на дорозі, може не помітити, а ДАІ, що приїхало, запише в протокол, що це ви на велосипеді обігнали його і підрізали.
2. Людину, яка посіла друге місце, я назву «ШОФЕР». «ШОФЕР» – це водій «ДЕПУТАТУ». Сам собою факт того, що «ДЕПУТАТ» їздить з «ШОФЕРОМ» це благо, якби не одне АЛЕ!!! Якщо «ДЕПУТАТ» вже звик до свого виняткового становища у всіх сферах життя, то «ШОФЕР» у житті звичайна людина, і лише за кермом службового автомобіля деякі з них перетворюються на Бетменів і використовують привілеї, що раптово звалилися на нього, на 200%, порушуючи правила з принципу.
Проїжджаючи перехрестя на зелене, переконайтеся, що на червоний не їде «ШОФЕР».
Згадується: «Джон мав рацію, абсолютно правий, переходячи вулицю на зелене світло світлофора, але тепер він так само мертвий, як би він був не правий».
3. На третьому місці ми матимемо «МАЧО». У цей клас переважно потрапляють чоловіки до 30 років з досвідом водіння до 3х років. Таким водіям дуже заважає їздити підвищене лібідо і за кермом вони думають не про дорогу, а про те, як сексуально вони виглядають в очах дівчат. А сексуальність у їхньому розумінні - це насамперед вереск гуми при торканні, гальмуванні та на поворотах.
Якщо Ви почули цей вереск, будьте обережні, т.к. верещати він вміє, а їздити не дуже. Особливо небезпечний «МАЧО», якщо їде з дівчиною.
4. Четверте місце міцно утримує "КРУТИЙ ВОДИЛА". «КРУТИЙ ВОДИЛА» – любитель гострих відчуттів, і заради цього він носиться містом з шаленою швидкістю, почуваючи себе пілотом гоночного боліда і ризикуючи своїм та чужим життям. Міські вулиці видаються йому комп'ютерною грою, де за збитого велосипедиста чи розбиту машину йому нараховуватимуться штрафні секунди. Вони ставлять на свою дев'ятку (або не дев'ятку) широку гуму та спортивний глушник зі спойлером, відчуваючи приємний приплив адреналіну від ревіння двигуна.
Коли Ви почуєте це ревіння за спиною, краще зупиніться, т.к. Ви для нього лише елемент гри.
5. П'ятим номером є «БОМБІЛА». «БОМБІЛА» - це людина, яка заробляє приватним візництвом. «БОМБІЛА» зазвичай їздить на машині, яка схожа на іржаве відро і готова розвалитися будь-якої миті, і це само по собі небезпечно для оточуючих, але він посилює ситуацію тим, що ніколи не дивиться на дорогу. «БОМБІЛА» їде, не відриваючи погляду від тротуару, де будь-якої миті може виникнути «грак» (для тих, хто не знає, «грак» це той, хто махає рукою біля краю дороги, щоб зупинити машину). При раптовому виявленні «грака» «БОМБІЛА» як бомбардувальник, що пікірує, наперекір усім законам фізики летить до тротуару, і горе кожному, хто опиниться на його шляху. Якщо в зоні атаки виявляються два «БОМБИЛИ», то між ними зав'язується жорстока боротьба, і тут уже не до сентиментів, Ваші крики про допомогу ніхто не почує.
Проїжджаючи повз «грака» будьте дуже уважні, т.к. ви можете опинитися у зоні атаки.
6. І останній виділений мною тип – це «ДІДЯ». «ДІДЯ» купив машину на початку 70-х років, і з того часу вона служить йому вірою та правдою 40 років, бо він їздить дуже обережно і лише влітку. Але за довгі роки зір значно погіршився, а лобове скло від старості стало матовим. До того ж бічних дзеркал у «ДІДЯ» ніколи не було, а в дзеркало, яке розташоване в салоні, нічого не видно, бо бабуся повісила шторки на заднє скло, і в салоні стало набагато затишніше. І їде «ДІДЮШКА» приладами та неясними обрисами автомобілів, де вже там велосипед помітити.
У цьому випадку можу порадити лише більше крутити головою.
Безумовно, можна виділити набагато більше типів, і я, можливо, ще доповню цю статтю, але й цього поки що достатньо, щоб допомогти Вам прийняти рішення вчитися їздити тільки в найближчому парку.
До речі, у коментарях можете пропонувати свої варіанти.