Посадка на шосейному велосипеді (Л. Армстронг)

Посадка на велосипеді залежить від чотирьох факторів.

 

Зручність

Біомеханіка

Техніка

Аеродинаміка

Усі разом ці чотири фактори є основою динамічно збалансованої дії

 

Зручність

 

Зручність перебування велосипедом залежить від індивідуальних особливостей людини. Воно залежить від різних факторів, наприклад, пластичність та фізичні особливості людського тіла. Наприклад, в однієї людини ступні ніг повернені назовні (супінація) і він тисне на педаль зовнішньою стороною ступні, а в іншої ступні ніг повернені всередину (пронація) і він тисне на педаль внутрішньою стороною ступні. Одним з найбільш важливих факторів, що визначає зручність їзди на велосипеді в тій чи іншій посадці, є гнучкість хребетного стовпа, у кожної людини вона своя. Дана особливість будови тіла повинна послужити основою вибору розміру рами і довжини виносу.

 

Біомеханіка

 

Біомеханіка гонщика, тобто. сила, що прикладається при педалюванні, є іншим важливим фактором, що визначає посадку гонщика на велосипеді. Кожен велосипедист має свою біомеханічну здатність. Наприклад, член команди "7-Eleven" Девіс Фінні, яка брала участь у "Тур де Франс" 1976 року, педалює при опущеному вниз носінні ноги. Це суперечить загальноприйнятій думці про те, що при русі вниз ступня повинна займати становище паралельно землі. Д. Фінні педалює "шкарпеткою вниз" через те, що у нього збільшені чотириголові м'язи. Ці м'язи працюють як потужні поршні при педалюванні. Може бути таке педалювання "шкарпеткою вниз" добре для Фінні, але воно може не підходити для більшості інших гонщиків.

 

Техніка

 

Третім чинником, визначальним посадку велосипеді, є техніка велосипедної їзди, тобто. його здатність проходити повороти, прискорюватися та скидати швидкість. Ноги, руки та сідниці – три елементи, що утворюють так званий позиційний трикутник. Взаєморозташування цих трьох елементів визначає вашу посадку на велосипеді.

Під час гонки (або просто прогулянки) ви зазвичай змінюєте свою посадку задля досягнення балансу чи поліпшення аеродинаміки - це залежить від рельєфу місцевості, кривизни дороги, зміни швидкості. Якщо ви сидите на велосипеді правильно, ви не відчуваєте незручностей і можете змінювати свою посадку в залежності від умов, що виникають.

 

Аеродинаміка

 

Заключним чинником є ​​аеродинаміка, тобто. зменшення опір вітру, який дозволяє вам збільшити свою швидкість. Одні положення тіла людини на велосипеді є аеродинамічнішими, ніж інші.

Тести, проведені в Центрі спортивної медицини США, показали, що висота гонщика має менше значення, ніж його ширина. Іншими словами - чим вже ви сидите на велосипеді, тим менший опір повітря ви відчуваєте. Це краще ніж використовувати нижню посадку. Якщо вам зручно сидіти на велосипеді, ви можете їхати швидше, навіть не маючи ідеальної аеродинамічної посадки.

 

Основи вибору правильної посадки

 

Після того, як ви придбали велосипед з рамою, яка добре підходить для вас, необхідно провести ряд регулювань, щоб визначити свою посадку на велосипеді. Неправильна посадка на велосипеді може викликати безліч негативних наслідків (болі в попереку, колінах і т.д.). Слід пам'ятати, що у питанні вибору посадки не можна покладатися на поради друзів – посадка річ суто індивідуальна.

Щоб вибрати правильну посадку, необхідно спочатку встановити велосипед на стаціонарний тренажер, при цьому переднє колесо має бути на одному рівні із заднім колесом. Якщо у вас немає такого тренажера, то попросіть когось, щоб він утримував вас, поки ви визначатимете своє становище на велосипеді.

 

Аспекти вибору посадки на велосипеді

 

Висота сідла.

Існують різні формули визначення правильної висоти сідла, однак вам не потрібно бути математиком, щоб зробити правильний вибір. У нижньому положенні, коли ступня знаходиться на педалі, ваша нога повинна бути злегка зігнута, а ваші стегна не повинні хитатися з боку на бік, якщо дивитися ззаду. Це швидкий метод визначення висоти сідла, поширений у всьому світі.

Олімпійський тренувальний центр США рекомендує наступний метод: встановіть висоту сідла так, щоб між вашою ступнею та педаллю в нижньому положенні залишався зазор 5 мм. Додати кілька міліметрів, якщо ваші туфлі мають товсту підошву. Якщо у вас довгі ноги, то для підвищення ефективності педалювання можна підняти сідло ще на 2-3 мм. Для людей, які відчувають біль у колінах в результаті хондромації (розм'якшення хрящової тканини) або зношування суглобових хрящів, підхід при виборі висоти сідла повинен мати терапевтичний характер. Поступово піднімайте сідло, поки ваші стегна не почнуть гуляти, а потім трохи опустіть сідло. Щоб уникнути напруги в ногах, можна іноді змінювати висоту сідла в межах 2 мм.

 

Поздовжнє положення сідла.

Щоб виробляти більше енергії на підйомах, сідло зазвичай зрушують назад. Вибір положення сідла слід розпочати з наступного.