Ремонт проколів у велосипедних камерах

Отже, насамперед кожен байкер, що поважає себе, повинен знати і вміти клеїти камери. Звичайно такий сервіс як шиномонтаж ніхто не скасовував, але гірський велосипед штука досить невибаглива і в боротьбі за незалежність потрібно мати деякі навички.

 

 

Найзручніше це купити ремнабір. Коштує не дорого, в межах 5 – 15 грн. Там буде близько десятка спеціальних латок (можливо різних розмірів), малесенький тюбик гумового клею (~ 5 ml) і можливо шматочок наждакового паперу (якщо не буде корисно його туди покласти). Найнеобхідніші для нас латки будуть розміром 25 мм. Абсолютно немає необхідності клеїти прокол від колючки або гвоздики латкою з діаметром 50 мм. Якщо ви все зробите правильно, то мінімальна латка відмінно справлятиметься.

З чого розпочинається процес? Звичайно ж із пошуку дірки. Я завжди ставлю покришку так, щоб її назва була строго посередині ніпеля. Це не тільки виглядає красиво та акуратно, але й несе деяку користь при пошуку проколів. Так, знайшовши прокол у камері і зіставивши його з покришкою, можна легко знайти колючку в покришці, і навпаки, якщо видно колючка в покришці – то легко знайти прокол у камері. Витягуємо колючку з шини, якщо вона ще там. В ідеалі місце навколо проколу потрібно знежирити. Але в умовах покотушки зазвичай це робити нема чим. Зійде якщо ви протріте місце чистим кутом футболки:), не тим, де ви руки витирали від чіпсів, а чистим. Вдома, коли я клею купу камер, що накопичилися, то беру в дружини рідину для зняття лаку. Загалом, місце знайшли, протерли та знежирили, тепер потрібно поколупати його наждачкою щоб клею було за що зачепитися.

 

Тепер мазніть місце навколо проколу площею приблизно рівної площі латки – воно вже не загубиться і залиште трохи підсохнути (близько 10 хвилин на тюбику клею має бути вказано). Наберіться терпіння. Це дуже важливо! На тюбиках клею це вказують не просто так – заради сміху.

Відкриваємо латку. Мене іноді в ЛЗ запитують якийсь стороною її клеїти, я думав це очевидно. Клеїти потрібно тією стороною, яка захищена фольгою! Акуратно відриваємо латку з пластини, знімаємо з неї захисну фольгу і намагаємося не лапати пальцями за ніжний помаранчевий (синій, зелений, фіолетовий) шар. Потім міцно притисніть латку до камери. Я зазвичай вигинаю камеру латкою назовні і розтягую в різні боки по черзі. Вирішальна дія має саме сила з якою ви з'єднаєте частини, що склеюються, а не тривалість тиску.

Якщо не ліньки – можна возити запасну камеру із собою в рюкзаку, щоб не займатися клейками десь у лісі. Заощадити собі час для покотушки, а вдома, коли буде настрій, заклеїти гору камер.

До речі, такі проколи як «зміїний укус» - трапляються якщо камера слабо накачена і вдарити колесом об гострий кут (бордюр чи камінь) їх краще не клеїти, а одразу викинути камеру. Інакше вам потрібно буде накласти дві великі латки зовсім поряд, це дуже не зручно робити.

Цю статтю я написав на роботі в години неробства. У ній я спробував розповісти про дрібні аспекти при клейці камер, т.к. купуючи одного разу у веломагазині не важливо що, я здивувався скільки людей приходить до механіка щоб заклеїти колесо. Можливо, комусь тема здасться тривіальною, але вона писалася в основному для початківців. Так чи інакше мені буде дуже важлива ваша думка, я із задоволенням внешу необхідні зміни, якщо у вас будуть зауваження.