Автор: Посетитель 09.12.2012

Оцінка:

Есть индикатор заряда, отражающий 3 стадии: полный заряд, половина и заряд оканчивается. Освещает прямоугольным пятном (или трапеция при другом наклоне), с заметно более яркой дальней границей пятна. Закрепленную фару можно поворачивать руками вверх-вниз вокруг оси крепления на руле, меняя освещаемое расстояние и яркость, но при этом не двигается сама от толчка. Освещение не слишком яркое, но когда действительно темно её свет кажется очень ярким (и тогда её лучше повернуть более горизонтально, чтобы осветить большее пространство не так ярко). Но в сумерках или при внешнем освещении, когда дорога и так видна без фары, а от неё ждешь большего, она мало что дает и это не слишком удобно. Крышка блока с батареями открывается легко, а вот закрыть её не так удобно, нужно приловчиться.
Одинаковую яркость держит действительно долго. Не знаю что там пишут про 20 часов, на моих старых аккумуляторах она проработала до индикации \\\"осталось мало заряда\\\" 6 часов, яркость при этом не менялась заметно. Удобно ездить, имея комплект батареек про запас (запасные аккумуляторы скоро сядут от саморазряда, а батарейки будут всегда наготове не требуя внимания). Но реально я запаской пока не воспользовался.
В общем, фара хорошая, экономно расходует энергию батарей. По моему опыту более дешевые (не фирменные) осветители такими эффективными не бывают.