06 / 04 / 2017
Кресла обычно выполнены из крепкого пластика с металлическим каркасом. Все кресла можно разделить по типам крепежа и по уровню защиты ребенка.
Кресла выпускаются с собственной конструкцией как для крепления на раму, так и под существующие багажники. Преимущественно покупать кресло со своей крепью, т.к. я не раз сталкивался с ситуацией, когда на обычном багажнике не удавалось хорошо закрепить кресло. Разница в цене примерно на 30-40%.
Существует три основных уровня защиты:
что закрывают только тазобедренный сустав
закрывающий тазобедренный сустав и ноги
закрывают ребенка полностью.
Кресло, закрывающее тазобедренный сустав с неглубоким сиденьем, подножки выполнены на раздвижных штангах, спинка чуть выше середины спины ребенка. Ребенок закреплен поясом на сиденье, а ноги эластичными зажимами на подножках. В таком сиденье можно ездить недалеко, когда ребенок гарантированно не будет спать или активно возвращается. При падении могут пострадать руки и ноги. И то и другое может пострадать, если притереться к кустам.
Кресло со средней степенью защиты имеет более глубочайшее сиденье, а ноги защищены по всей высоте пластмассовым отбойником. Спинка кресла невысокая, чуть выше середины спины. Ребенок пристегнут поясом к креслу, а ноги прикреплены к подножкам. При падении может быть повреждена рука.
Кресло с полной защитой отличается от предыдущей высокой спинкой и еще более глубоким сиденьем. За счет высокой спинки ребенок пристегивается ремнями безопасности через плечи крест-накрест к поясу, ноги пристегнуты к подножкам, в результате он может спокойно спать на ходу, не разбалтывая байк. При падениях максимально возможно – легкий ушиб плеча и бедра. Если скорость высока – пыль может наглотаться. Но не больше. Хотя, если притрите к кускам, могут быть царапины.
Очень существенный негативный момент – ребенку крайне неудобно с вами общаться, у него закрыт обзор спереди.
Важно – лучше возить ребенка на пневматической подушке во избежание компрессионных ударов в позвоночник. В отличие от вас, встать на кочке ребенок не может.
Ребенок на раме
Здесь используется не кресло, а седло. Седло двух разновидностей – с подножками и без них. Если серьезно, такой способ перевозки можно себе позволить, имея очень длинную раму и низкую посадку, и с точки зрения безопасности есть определенные сомнения.
Ребенок ничем не прикреплен ни к седлу, ни к подножкам. Соответственно, ноги могут попасть между передним колесом и вилкой, а при проезде неровностей ребенка может просто вытряхнуться из седла. На раму падать больно.
При боковых падениях у родителей много шансов сохранить чадо без царапины. При "полетах" в продольном направлении может произойти что угодно. Спать ребенку естественно не получится никак – он будет падать, а вы задолбаете его держать.
Однако нельзя не заметить, что при таком способе перевозки возникает момент участия – ребенок держится за руль, смотрит вперед, невольно перенимает технику езды и поведения на дороге. Ребенку интересно с вами ехать, отсюда меньше капризов по дороге.
Такой способ езды с ребенком приемлем на небольшие расстояния и небольшие скорости. Однако в длительных походах, на мой взгляд, есть смысл чередовать езду на раме с ездой в кресле. На раме все равно долго не проедет – попа устанет. :)
Ребенок в коляске
Да, даже тележки выпускаются. И даже двоих детей. :) Имейте в виду, что ПДД запрещают эксплуатацию прицепов, не предназначенных для буксировки велосипедом, а я до сих пор не видел ни одного гаишного сертификата на велоприцеп.
В принципе, тележка это самый безопасный способ перевозки ребенка, а если у вас их двое, то вообще единственная. Однако, в случае тележки, вы автоматически ограничиваетесь по хорошим дорогам, т.к. чтобы стирать этот воз по раздолбанной грунтовке надо быть лосем и, одновременно, полным пофигистом – прицеп заметно тормозит и дергает байк. У вас существенно увеличивается поперечный габарит и сильно снижается маневренность.
В 2000 году я возил девушку на багажнике в конце лета (т.е. физическая форма очень хорошая), вместе с раскладкой там вышло более 65кг. Ехали из Дубны в Клетинский бор, что на Волге, и обратно. Более 18 км среднюю было сделать невозможно, причем нормальная средняя 22-25 км. Так вот с повозкой будет гораздо хуже.
Что откровенно плохо в тележке – ребенок почти не может с вами общаться, по сути, он предоставлен сам себе. Однако обзор значительно выше, чем при езде в кресле.
Антона Чубченко
