Покрышка MAXXIS Ikon 27.5x2.20 | 120TPI | 3C Maxx Speed | EXO | TR | Folding

3C MAXX Speed компаунд на основе кевларового корда.
Плотность плетения нейлоновых волокон 120 TPI.
Диапазон рабочего давления 35- 60 PSI (2,5-4,1 Bar).
ETRTO 56-584.
Умеренный разрыв между скошенными невысокими шипами обеспечивает хорошее сцепление на сухом и влажном грунте.
Наружная поверхность между шипами гладкая, что обеспечивает эффективное самоочищение.
Применима для бескамерного применения(tubeless ready).
Интегрированный защитный слой стенок EXO Protection.
Рисунок протектора однонаправленный.
Вес 680 гр.

ТЕХНОЛОГИИ:

3C Triple Compound - предполагает использование жёсткого и долговечного базового слоя резины и двух внешних слоёв различной мягкости – это делается для того, чтобы оптимизировать сцепление покрышки с грунтом и повысить её стабильность при прохождении поворотов. 3C Maxx Speed - такой тип компаунда используется, в основном, в покрышках для кросс-кантри и эндуро. Верхние слои резины здесь расположены таким образом, чтобы снизить сопротивление качению и износ покрышки, но сохранить оптимальное сцепление с грунтом.

EXO PROTECTION - экстремально прочный материал, размещенный в боковинах покрышки, исключающий боковые порезы покрышек при использовании на каменистых и горных трассах. Тонко сплетенный материал очень легок и гибок, благодаря чему его использование не ухудшает свойств покрышки.

TR (Tubeless Ready) - бескамерные покрышки предоставляют множество преимуществ. Способность выдерживать более низкое давление воздуха, что улучшает сцепление с дорогой. Более низкое сопротивление качению, по сравнению с шиной камерного типа. Меньше шансов на сплющивание, так как нет камеры.

FOLDABLE (Folding) - складная покрышка. Также удерживает шину на ободе, как и не складная покрышка, но она легче и легче транспортируется. Борта изготовлены ​​из крученого Aramid или Kevlar® fibers.