Покрышка MAXXIS Ikon 29x2.35 | 120x2TPI | 62a/60a | 3C Maxx Speed | TR | DD | Folding | ETB96731400

3C MAXX Speed компаунд на основе кевларового корда.
Плотность плетения нейлоновых волокон 120 x 2 TPI.
Диапазон рабочего давления 35- 60 PSI (2,5-4,1 Bar).
ETRTO 60-622.
Умеренный разрыв между скошенными невысокими шипами обеспечивает хорошее сцепление на сухом и влажном грунте.
Наружная поверхность между шипами гладкая, что обеспечивает эффективное самоочищение.
Применима для бескамерного применения(tubeless ready).
Интегрированный каркас DoubleDown (DD), усиленные бутиловой вставкой.
Рисунок протектора однонаправленный.
Вес: 950 гр.

ТЕХНОЛОГИИ:

3C Triple Compound - предполагает использование жёсткого и долговечного базового слоя резины и двух внешних слоёв различной мягкости – это делается для того, чтобы оптимизировать сцепление покрышки с грунтом и повысить её стабильность при прохождении поворотов. 3C Maxx Speed - такой тип компаунда используется, в основном, в покрышках для кросс-кантри и эндуро. Верхние слои резины здесь расположены таким образом, чтобы снизить сопротивление качению и износ покрышки, но сохранить оптимальное сцепление с грунтом.

DoubleDown (DD) - это следующий шаг в эволюции двухслойных покрышек для гонок эндуро. Два слоя каркаса 120 TPI, усиленные бутиловой вставкой, обеспечивают эндуро-гонщику поддержку и защиту шины для скоростного спуска, но в более легкой упаковке.

TR (Tubeless Ready) - бескамерные покрышки предоставляют множество преимуществ. Способность выдерживать более низкое давление воздуха, что улучшает сцепление с дорогой. Более низкое сопротивление качению, по сравнению с шиной камерного типа. Меньше шансов на сплющивание, так как нет камеры.

FOLDABLE (Folding) - складная покрышка. Также удерживает шину на ободе, как и не складная покрышка, но она легче и легче транспортируется. Борта изготовлены ​​из крученого Aramid или Kevlar® fibers.